1. Batang lurus: juga dikenali sebagai rod perantaraan atau rod dawai. Untuk bahagian lurus garisan, ia terutamanya menanggung berat wayar dan angin sisi.
2. Rod tegangan: Untuk mengehadkan skop kemalangan rod jatuh atau garis putus, adalah perlu untuk membahagikan bahagian garis lurus garis kepada beberapa bahagian tegangan, dan memasang rod paip keluli tegangan pada kedua-dua belah bahagian tegangan. Selain menanggung berat wayar dan angin sisi, bar tegangan juga menanggung daya tegangan di sepanjang garis yang disebabkan oleh perbezaan daya tegangan wayar bersebelahan. Untuk mengimbangi ketegangan sekunder, rod paip keluli biasanya dipasang di hadapan dan belakang. Rod penegang digunakan di hujung garisan atau di sudut, dan akan digunakan di tengah garis lurus yang panjang, supaya garisan tidak boleh terlalu kuat atau terlalu longgar. Bar ketegangan melakukan perkara itu.
3. Rod penjuru: digunakan di mana garisan bertukar arah. Struktur rod sudut berbeza dengan sudut garisan.
4. Batang cawangan: terletak di sambungan garis cawangan, batang cawangan hendaklah diperbuat daripada paip keluli, dan batang simen hendaklah dilengkapi dengan kabel. Digunakan untuk mengimbangi ketegangan garisan cawangan.
5. Batang terminal: Ia terletak di titik permulaan dan terminal garisan untuk menanggung daya tarik satu arah wayar. Untuk mengimbangi daya tarikan sekunder, rod paip keluli harus digunakan, dan rod simen perlu dilengkapi dengan wayar penarik dalam arah yang bertentangan dengan wayar.
